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伊加爾卡

伊加爾卡Ига́рка)是俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區圖鲁漢斯克區的一個城市,位於葉尼塞河下游右岸,地處北極圈以北163公里,2010年人口有6,183人[1]

伊加爾卡
Игарка
Town
從葉尼塞河眺望伊加爾卡

旗幟

徽章
伊加爾卡的位置
伊加爾卡
伊加爾卡的位置
伊加爾卡
伊加爾卡 (克拉斯諾亞爾斯克邊疆區)
坐标:67°28′N 86°35′E / 67.467°N 86.583°E / 67.467; 86.583坐标67°28′N 86°35′E / 67.467°N 86.583°E / 67.467; 86.583
国家俄罗斯
联邦主体克拉斯諾亞爾斯克邊疆區
行政区圖魯漢斯克區
建立1929
Town状态1931
面积
 • 总计20 平方公里(8 平方英里)
海拔20 公尺(70 英尺)
人口2010年普查[1]
 • 總計6,183人
 • 密度309人/平方公里(801人/平方英里)
时区克拉斯諾亞爾斯克時間[2]UTC+7
邮政编码[3]663200
区划代码04654117001
網站igarkacity.info

歷史

伊加爾卡建城於1929年,原先是一座伐木場與木材轉運港,城鎮名字來自原住民凯特人對葉尼塞河左岸一條小河的稱呼,在18世紀的地圖上曾出現過伊加爾卡河,俄國探險家拉普捷夫米寧英语Fyodor Minin曾在1740年的探險記錄中提及這條河,當地有一座季節性營地,目前河流確切位置已不考,營地則已擴建為城鎮。

伊加爾卡於1931年獲得城鎮地位,但隨即被作為政治犯的流放地,包含在二次大戰後被強迫遷徙至此的近萬名立陶宛人,使得此城人口一度達到25,000之眾,蘇聯政府驅使這些流放者在當地擴建城市,包含碼頭、船塢、電影院等;1947年時更打算修建極地鐵路,連接鄂畢河畔的薩列哈爾德,但這項計畫在1953年隨著史達林逝世而中斷,數千名囚犯死於修建鐵路的過程中。1950年代,伊加爾卡周邊的古拉格被撤銷,這座城鎮的發展潛力仍獲蘇聯官方重視,包含豐富的林業資源,以及周邊的煤礦、石油等,並分擔杜金卡的運輸壓力。伊加爾卡在1962年一度毀於森林大火,隨後獲得重建,並躍升為全蘇聯第二的木材轉運港,僅次於阿爾漢格爾斯克

蘇聯解體後,如同其他西伯利亞及北極地區城鎮,伊加爾卡的人口大幅減少,從1989年的18,820人減少至2019年的4,417人,各項產業也陷入蕭條。

交通

伊加爾卡沒有主要公路連通,交通多半仰賴葉尼塞河河運(距離河口673公里)及航空,伊加爾卡機場英语Igarka Airport位於葉尼塞河中央的小島上,有飛往克拉斯諾亞爾斯克新西伯利亞的航班,2010年8月3日曾發生一起墜機事故英语Katekavia Flight 9357。伊加爾卡原先被設定為極地鐵路東段的起點,並計畫向北修築通往諾里爾斯克杜金卡的支線,但鐵路從未修成,並於1960年代大體拆除。由於鄰近萬科爾油田及多座水電站,俄國當局改善伊加爾卡對交通的計畫逐漸獲得重視。

氣候

伊加爾卡位於邊疆區首府克拉斯諾亞爾斯克以北1,800公里,屬於副極地氣候,1月均溫-27.4℃,7月均溫15.2℃,歷史低溫-55.2℃,年均降水量約500公釐,全年濕潤,由於氣候嚴寒。伊加爾卡以永凍土知名,設有一座永凍土博物館俄语Музей вечной мерзлоты

伊加爾卡
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年
历史最高温 °C(°F) 1.2
(34.2)
0.7
(33.3)
7.2
(45.0)
13.3
(55.9)
27.8
(82.0)
33.6
(92.5)
34.0
(93.2)
29.4
(84.9)
24.8
(76.6)
14.6
(58.3)
2.5
(36.5)
0.0
(32.0)
34.0
(93.2)
平均高温 °C(°F) −22.9
(−9.2)
−20.5
(−4.9)
−11.5
(11.3)
−3.9
(25.0)
3.8
(38.8)
15.8
(60.4)
21.1
(70.0)
17.0
(62.6)
8.9
(48.0)
−2.9
(26.8)
−16.2
(2.8)
−20.7
(−5.3)
−2.7
(27.1)
日均气温 °C(°F) −27.2
(−17.0)
−25.1
(−13.2)
−17.3
(0.9)
−10.0
(14.0)
−0.7
(30.7)
10.7
(51.3)
16.0
(60.8)
12.6
(54.7)
5.5
(41.9)
−6.0
(21.2)
−20.2
(−4.4)
−24.8
(−12.6)
−7.2
(19.0)
平均低温 °C(°F) −31.4
(−24.5)
−29.6
(−21.3)
−23.1
(−9.6)
−16.1
(3.0)
−5.2
(22.6)
5.6
(42.1)
10.8
(51.4)
8.1
(46.6)
2.2
(36.0)
−9.1
(15.6)
−24.2
(−11.6)
−28.9
(−20.0)
−11.7
(10.9)
历史最低温 °C(°F) −54.1
(−65.4)
−54.3
(−65.7)
−51.8
(−61.2)
−42.8
(−45.0)
−29.1
(−20.4)
−8.7
(16.3)
0.8
(33.4)
−2.6
(27.3)
−13.6
(7.5)
−34.4
(−29.9)
−49.5
(−57.1)
−55.5
(−67.9)
−55.5
(−67.9)
平均降水量 mm(英寸) 32.0
(1.26)
28.6
(1.13)
28.9
(1.14)
30.1
(1.19)
30.9
(1.22)
54.4
(2.14)
47.8
(1.88)
69.6
(2.74)
54.4
(2.14)
61.4
(2.42)
44.1
(1.74)
42.4
(1.67)
524.6
(20.65)
数据来源:Игарка погода и климат

參見

附註

  1. ^ 1.0 1.1 俄羅斯聯邦國家統計局. Всероссийская перепись населения 2010 года. Том 1 [2010 All-Russian Population Census, vol. 1]. Всероссийская перепись населения 2010 года [2010 All-Russia Population Census]. 俄羅斯聯邦國家統計局. 2011 (俄语). 
  2. ^ Об исчислении времени. Официальный интернет-портал правовой информации. 2011-06-03 [2019-01-19] (俄语). 
  3. ^ Почта России. Информационно-вычислительный центр ОАСУ РПО. (Russian Post). Поиск объектов почтовой связи (Postal Objects Search) (俄文)

伊加爾卡, Ига, рка, 是俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區圖鲁漢斯克區的一個城市, 位於葉尼塞河下游右岸, 地處北極圈以北163公里, 2010年人口有6, 183人, Игаркаtown從葉尼塞河眺望旗幟徽章的位置的位置显示俄罗斯的地图, 克拉斯諾亞爾斯克邊疆區, 显示克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的地图坐标, 坐标, 583国家俄罗斯联邦主体克拉斯諾亞爾斯克邊疆區行政区圖魯漢斯克區建立1929town状态1931面积, 总计20, 平方公里, 平方英里, 海拔20, 公尺, 英尺, 人口, 2010年普查, 總計. 伊加爾卡 Iga rka 是俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區圖鲁漢斯克區的一個城市 位於葉尼塞河下游右岸 地處北極圈以北163公里 2010年人口有6 183人 1 伊加爾卡 IgarkaTown從葉尼塞河眺望伊加爾卡旗幟徽章伊加爾卡的位置伊加爾卡伊加爾卡的位置显示俄罗斯的地图伊加爾卡伊加爾卡 克拉斯諾亞爾斯克邊疆區 显示克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的地图坐标 67 28 N 86 35 E 67 467 N 86 583 E 67 467 86 583 坐标 67 28 N 86 35 E 67 467 N 86 583 E 67 467 86 583国家俄罗斯联邦主体克拉斯諾亞爾斯克邊疆區行政区圖魯漢斯克區建立1929Town状态1931面积 总计20 平方公里 8 平方英里 海拔20 公尺 70 英尺 人口 2010年普查 1 總計6 183人 密度309人 平方公里 801人 平方英里 时区克拉斯諾亞爾斯克時間 2 UTC 7 邮政编码 3 663200区划代码04654117001網站igarkacity wbr info 目录 1 歷史 2 交通 3 氣候 4 參見 5 附註歷史 编辑伊加爾卡建城於1929年 原先是一座伐木場與木材轉運港 城鎮名字來自原住民凯特人對葉尼塞河左岸一條小河的稱呼 在18世紀的地圖上曾出現過伊加爾卡河 俄國探險家拉普捷夫 米寧 英语 Fyodor Minin 曾在1740年的探險記錄中提及這條河 當地有一座季節性營地 目前河流確切位置已不考 營地則已擴建為城鎮 伊加爾卡於1931年獲得城鎮地位 但隨即被作為政治犯的流放地 包含在二次大戰後被強迫遷徙至此的近萬名立陶宛人 使得此城人口一度達到25 000之眾 蘇聯政府驅使這些流放者在當地擴建城市 包含碼頭 船塢 電影院等 1947年時更打算修建極地鐵路 連接鄂畢河畔的薩列哈爾德 但這項計畫在1953年隨著史達林逝世而中斷 數千名囚犯死於修建鐵路的過程中 1950年代 伊加爾卡周邊的古拉格被撤銷 這座城鎮的發展潛力仍獲蘇聯官方重視 包含豐富的林業資源 以及周邊的煤礦 石油等 並分擔杜金卡的運輸壓力 伊加爾卡在1962年一度毀於森林大火 隨後獲得重建 並躍升為全蘇聯第二的木材轉運港 僅次於阿爾漢格爾斯克 蘇聯解體後 如同其他西伯利亞及北極地區城鎮 伊加爾卡的人口大幅減少 從1989年的18 820人減少至2019年的4 417人 各項產業也陷入蕭條 交通 编辑伊加爾卡沒有主要公路連通 交通多半仰賴葉尼塞河河運 距離河口673公里 及航空 伊加爾卡機場 英语 Igarka Airport 位於葉尼塞河中央的小島上 有飛往克拉斯諾亞爾斯克 新西伯利亞的航班 2010年8月3日曾發生一起墜機事故 英语 Katekavia Flight 9357 伊加爾卡原先被設定為極地鐵路東段的起點 並計畫向北修築通往諾里爾斯克與杜金卡的支線 但鐵路從未修成 並於1960年代大體拆除 由於鄰近萬科爾油田及多座水電站 俄國當局改善伊加爾卡對交通的計畫逐漸獲得重視 氣候 编辑伊加爾卡位於邊疆區首府克拉斯諾亞爾斯克以北1 800公里 屬於副極地氣候 1月均溫 27 4 7月均溫15 2 歷史低溫 55 2 年均降水量約500公釐 全年濕潤 由於氣候嚴寒 伊加爾卡以永凍土知名 設有一座永凍土博物館 俄语 Muzej vechnoj merzloty 伊加爾卡月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 全年历史最高温 C F 1 2 34 2 0 7 33 3 7 2 45 0 13 3 55 9 27 8 82 0 33 6 92 5 34 0 93 2 29 4 84 9 24 8 76 6 14 6 58 3 2 5 36 5 0 0 32 0 34 0 93 2 平均高温 C F 22 9 9 2 20 5 4 9 11 5 11 3 3 9 25 0 3 8 38 8 15 8 60 4 21 1 70 0 17 0 62 6 8 9 48 0 2 9 26 8 16 2 2 8 20 7 5 3 2 7 27 1 日均气温 C F 27 2 17 0 25 1 13 2 17 3 0 9 10 0 14 0 0 7 30 7 10 7 51 3 16 0 60 8 12 6 54 7 5 5 41 9 6 0 21 2 20 2 4 4 24 8 12 6 7 2 19 0 平均低温 C F 31 4 24 5 29 6 21 3 23 1 9 6 16 1 3 0 5 2 22 6 5 6 42 1 10 8 51 4 8 1 46 6 2 2 36 0 9 1 15 6 24 2 11 6 28 9 20 0 11 7 10 9 历史最低温 C F 54 1 65 4 54 3 65 7 51 8 61 2 42 8 45 0 29 1 20 4 8 7 16 3 0 8 33 4 2 6 27 3 13 6 7 5 34 4 29 9 49 5 57 1 55 5 67 9 55 5 67 9 平均降水量 mm 英寸 32 0 1 26 28 6 1 13 28 9 1 14 30 1 1 19 30 9 1 22 54 4 2 14 47 8 1 88 69 6 2 74 54 4 2 14 61 4 2 42 44 1 1 74 42 4 1 67 524 6 20 65 数据来源 Igarka pogoda i klimat參見 编辑葉尼塞河 克拉斯諾亞爾斯克邊疆區附註 编辑 1 0 1 1 俄羅斯聯邦國家統計局 Vserossijskaya perepis naseleniya 2010 goda Tom 1 2010 All Russian Population Census vol 1 Vserossijskaya perepis naseleniya 2010 goda 2010 All Russia Population Census 俄羅斯聯邦國家統計局 2011 俄语 Ob ischislenii vremeni Oficialnyj internet portal pravovoj informacii 2011 06 03 2019 01 19 俄语 Pochta Rossii Informacionno vychislitelnyj centr OASU RPO Russian Post Poisk obektov pochtovoj svyazi Postal Objects Search 俄文 取自 https zh wikipedia org w index php title 伊加爾卡 amp oldid 66802166, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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