京都市營巴士 （日语：京都市営バス ，Kyoto City Bus）是京都市交通局 營運的公共汽車交通系統。在當地多被稱為市巴士 （市バス ）。京都市巴士在京都市內交通中佔有重要位置。巴士主要在京都市 內行駛，也有一些車站設在長岡京市 和向日市 。京都府內還有京都交通、京阪京都交通、京都巴士等名稱帶有「京都」二字的民間巴士企業，這些企業均和京都市營巴士沒有關係。其中前者屬日本交通旗下，後面的兩家企業則屬於京阪電氣鐵道 。舊京北町在2005年編入京都市后，京北町營巴士並未編入市巴士，而是以「京都京北故鄉公社（京北故鄉巴士）」的名稱繼續營運。
京都市營巴士 概覽 營運公司 京都市交通局 状态 營運中 开行日 1928年5月10日 (1928-05-10 ) 线路信息 线路類型 市區公車 區域 日本 京都府 线路长度 314.23公里 旅客平均日发送量 368,000人次[1]
京都市營巴士 京都市首條巴士出現在1928年，運行于出町柳 - 植物園之間，長度2.5km。之後，京都市確定了「市內發展市電，新市區發展市巴士」的基本方針。巴士路線主要設定外京都市內的郊區。1960年代之後，隨著汽車化社會的發展，京都市電被廢止，巴士成為代替市電的主要交通方式。現在京都市巴士主要分為「均一系統路線」、「多區間系統路線」、「100日元循環巴士」三大系統運行。
參考文獻 编辑 ^ 京都市交通局. . （原始内容存档于2019-03-02）. 外部連結 编辑 （日語） 京都市交通局 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（日語） ポケロケ Bus Location System for Mobile （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（简体中文） 京都市公交车・地铁导游指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（繁體中文） 京都市巴士・地下鐵導遊指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）
京都市營巴士, 日语, 京都市営バス, kyoto, city, 是京都市交通局營運的公共汽車交通系統, 在當地多被稱為市巴士, 市バス, 京都市巴士在京都市內交通中佔有重要位置, 巴士主要在京都市內行駛, 也有一些車站設在長岡京市和向日市, 京都府內還有京都交通, 京阪京都交通, 京都巴士等名稱帶有, 京都, 二字的民間巴士企業, 這些企業均和沒有關係, 其中前者屬日本交通旗下, 後面的兩家企業則屬於京阪電氣鐵道, 舊京北町在2005年編入京都市后, 京北町營巴士並未編入市巴士, 而是以, 京都京北故鄉公社, 京. 京都市營巴士 日语 京都市営バス Kyoto City Bus 是京都市交通局營運的公共汽車交通系統 在當地多被稱為市巴士 市バス 京都市巴士在京都市內交通中佔有重要位置 巴士主要在京都市內行駛 也有一些車站設在長岡京市和向日市 京都府內還有京都交通 京阪京都交通 京都巴士等名稱帶有 京都 二字的民間巴士企業 這些企業均和京都市營巴士沒有關係 其中前者屬日本交通旗下 後面的兩家企業則屬於京阪電氣鐵道 舊京北町在2005年編入京都市后 京北町營巴士並未編入市巴士 而是以 京都京北故鄉公社 京北故鄉巴士 的名稱繼續營運 京都市營巴士京都市営バス概覽營運公司京都市交通局状态營運中开行日1928年5月10日 1928 05 10 线路信息线路類型市區公車區域 日本京都府线路长度314 23公里旅客平均日发送量368 000人次 1 京都市營巴士京都市首條巴士出現在1928年 運行于出町柳 植物園之間 長度2 5km 之後 京都市確定了 市內發展市電 新市區發展市巴士 的基本方針 巴士路線主要設定外京都市內的郊區 1960年代之後 隨著汽車化社會的發展 京都市電被廢止 巴士成為代替市電的主要交通方式 現在京都市巴士主要分為 均一系統路線 多區間系統路線 100日元循環巴士 三大系統運行 參考文獻 编辑 京都市交通局 關於地鐵 城市公共汽車客戶 平成時代2007年度 的數量 原始内容存档于2019 03 02 外部連結 编辑 日語 京都市交通局 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 ポケロケ Bus Location System for Mobile 页面存档备份 存于互联网档案馆 简体中文 京都市公交车 地铁导游指南 页面存档备份 存于互联网档案馆 繁體中文 京都市巴士 地下鐵導遊指南 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 京都市營巴士 amp oldid 64338612, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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