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五联站

五联站[1],工程名为西文区间风井,是杭州地铁19号线的一座车站,位于杭州市西湖区文新街道文三西路与古墩路交叉口西侧,沿文三西路东西方向敷设[2]

五联站

Wulian Station
五联站站台,开关门测试中。
位置 中华人民共和国
浙江省杭州市西湖区文新街道
文三西路西城路口
地理坐标30°16′41″N 120°05′40″E / 30.27809°N 120.09445°E / 30.27809; 120.09445坐标30°16′41″N 120°05′40″E / 30.27809°N 120.09445°E / 30.27809; 120.09445
途经线路 杭州地铁19号线
车站构造
站体类型地下车站
站厅类型地下站厅
出口数目2个
站台1个岛式站台
历史
旧称西文区间风井(工程名)
邻近车站
位置

本站在环评阶段作为风井出现,[3]但在施工阶段按车站规模实施。[2]

车站结构 编辑

本站为地下二层岛式车站,双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构,一般段底板位于黏土层。本站作为轨排基地,设置一处轨排孔,主体结构外包总长291.1m,总宽21.7m,顶板覆土约4.37m,从大里程端到小里程端结构按 0.2%、2.8%降坡。围护结构采用地下连续墙,主体采用叠合墙结构,半包防水方式,半盖挖顺做法施工。主体结构标准段基坑开挖深度约22.0m,地下连续墙深约45m;小里程盾构井段基坑开挖深度约 26.8m,地下连续墙深约47m;大里程盾构井段基坑开挖深度约23.6m,地下连续墙深约46m。[2]

楼层分布 编辑

1层 地面 出入口
-1层 站厅 自动售票机、客服中心、安检通道
-2层 19号线苕溪西溪湿地北  
岛式站台,左侧车门将会打开
19号线永盛路文三路  

附属结构 编辑

本站设2组风亭、2个出入口、1个安全出入口。车站地下二层附属结构采用 800mm 厚地下连续墙+内支撑的围护形式,第一道支撑为钢筋砼支撑,第二~四道采用Φ800mm,t=16mm钢管撑;地下一层附属风亭结构基坑采用600mm、800mm厚地下连续墙+内支撑的围护形式,1号风亭及C号出入口采用两道混凝土支撑,D号出入口采用一道混凝土支撑结合两道钢支撑。[2]

车站周边 编辑

本站周边以居住用地为主,风井北侧由西向东现状分别为五联西苑、金都花园、金海公寓、康乐新村;南侧由西向东分别为云桂花园、金欣公寓、香港城小区等。[1]

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 . 杭州市地铁集团. [2021-11-30]. (原始内容存档于2021-11-29). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 (PDF). 浙江省公共资源交易中心. [2021-11-30]. (原始内容 (PDF)存档于2021-11-30). 
  3. ^ 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 杭州机场轨道快线工程环境影响报告书(公 示 版) (PDF). 杭州市生态环境局. [2021-11-26]. 

五联站, 工程名为西文区间风井, 是杭州地铁19号线的一座车站, 位于杭州市西湖区文新街道文三西路与古墩路交叉口西侧, 沿文三西路东西方向敷设, wulian, station站台, 开关门测试中, 位置, 中华人民共和国浙江省杭州市西湖区文新街道文三西路西城路口地理坐标30, 27809, 09445, 27809, 09445, 坐标, 27809, 09445, 27809, 09445途经线路杭州地铁19号线车站构造站体类型地下车站站厅类型地下站厅出口数目2个站台1个岛式站台历史旧称西文区间风井, 工程名,. 五联站 1 工程名为西文区间风井 是杭州地铁19号线的一座车站 位于杭州市西湖区文新街道文三西路与古墩路交叉口西侧 沿文三西路东西方向敷设 2 五联站Wulian Station五联站站台 开关门测试中 位置 中华人民共和国浙江省杭州市西湖区文新街道文三西路西城路口地理坐标30 16 41 N 120 05 40 E 30 27809 N 120 09445 E 30 27809 120 09445 坐标 30 16 41 N 120 05 40 E 30 27809 N 120 09445 E 30 27809 120 09445途经线路杭州地铁19号线车站构造站体类型地下车站站厅类型地下站厅出口数目2个站台1个岛式站台历史旧称西文区间风井 工程名 邻近车站上一站 杭州地铁 下一站西溪湿地北往苕溪 19号线建设中 文三路往永盛路位置本站在环评阶段作为风井出现 3 但在施工阶段按车站规模实施 2 目录 1 车站结构 1 1 楼层分布 1 2 附属结构 2 车站周边 3 参考资料车站结构 编辑本站为地下二层岛式车站 双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构 一般段底板位于黏土层 本站作为轨排基地 设置一处轨排孔 主体结构外包总长291 1m 总宽21 7m 顶板覆土约4 37m 从大里程端到小里程端结构按 0 2 2 8 降坡 围护结构采用地下连续墙 主体采用叠合墙结构 半包防水方式 半盖挖顺做法施工 主体结构标准段基坑开挖深度约22 0m 地下连续墙深约45m 小里程盾构井段基坑开挖深度约 26 8m 地下连续墙深约47m 大里程盾构井段基坑开挖深度约23 6m 地下连续墙深约46m 2 楼层分布 编辑 1层 地面 出入口 1层 站厅 自动售票机 客服中心 安检通道 2层 19号线 往苕溪 西溪湿地北 nbsp 岛式站台 左侧车门将会打开 19号线 往永盛路 文三路 nbsp 附属结构 编辑 本站设2组风亭 2个出入口 1个安全出入口 车站地下二层附属结构采用 800mm 厚地下连续墙 内支撑的围护形式 第一道支撑为钢筋砼支撑 第二 四道采用F800mm t 16mm钢管撑 地下一层附属风亭结构基坑采用600mm 800mm厚地下连续墙 内支撑的围护形式 1号风亭及C号出入口采用两道混凝土支撑 D号出入口采用一道混凝土支撑结合两道钢支撑 2 车站周边 编辑本站周边以居住用地为主 风井北侧由西向东现状分别为五联西苑 金都花园 金海公寓 康乐新村 南侧由西向东分别为云桂花园 金欣公寓 香港城小区等 1 参考资料 编辑 1 0 1 1 附件 杭州机场轨道快线工程站名一览表 杭州市地铁集团 2021 11 30 原始内容存档于2021 11 29 2 0 2 1 2 2 2 3 杭州机场轨道快线土建施工SGJC 5标段招标文件公式 PDF 浙江省公共资源交易中心 2021 11 30 原始内容 PDF 存档于2021 11 30 中铁第四勘察设计院集团有限公司 杭州机场轨道快线工程环境影响报告书 公 示 版 PDF 杭州市生态环境局 2021 11 26 取自 https zh wikipedia org w index php title 五联站 amp oldid 79648180, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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