歷史 编辑
- 1978年10月7日：本線投入服務，提供接載沙田馬場散場的馬迷返回九龍塘、何文田、旺角及大角咀的巴士服務，只在沙田馬場賽馬日開出，本線初期為雙向服務。
- 1988年9月17日：本線改經深水埗往沙田馬場。
- 1995年1月1日：本線改為單向由沙田馬場往大角咀。
- 1995年5月8日：本線隨其他以大角咀碼頭為總站路線一同遷往大角咀新填海區的臨時總站。
- 1999年8月15日：本線總站遷往大角咀（維港灣）公共運輸交匯處。
- 2000年7月9日：旺角（柏景灣）公共運輸交匯處啟用，本線亦同時遷往。
- 2000年9月3日：提升為全線空調服務，為最後全冷的3條沙田馬場路線之一（另外2條則為848及891），收費則維持不變。
- 2020年2月7日：因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排，由當日起暫停服務，直至翌年9月5日方恢復[1]。
服務時間及班次 编辑
於沙田馬場賽馬日尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時提供服務，客滿即開。
車費 编辑
全程：$20.5
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠；12至64歲殘疾人士如使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，會以全費計算。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」。
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行車路線 编辑
參考資料 编辑
- 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），174/176頁
外部連結 编辑
- 九巴887線—九龍巴士 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 九巴887線—681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 沙田馬場特別巴士服務 (PDF). [2021-09-02]. （原始内容 (PDF)于2021-09-04）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
九龍巴士887線, 是香港一條馬場巴士路線, 由沙田馬場單向前往旺角, 柏景灣, 以居住在九龍塘及旺角區部的馬迷為主要服務對象, route, 887概覽營運公司九龍巴士所屬車廠荔枝角車廠, 沙田車廠使用車輛不固定线路信息线路類型單程線起點站沙田馬場途經大埔公路, 沙田路, 獅子山隧道, 九龍塘, 旺角, 大角咀終點站旺角, 柏景灣, 线路长度15, 5公里运行周期45分鐘运营時間尾場賽事前1小時至尾場結束後1小時班次頻率客滿即開票价, 5相关路線競爭交通港鐵東鐵綫, 目录, 歷史, 服務時間及班次, 車費, 行車. 九龍巴士887線是香港一條馬場巴士路線 由沙田馬場單向前往旺角 柏景灣 以居住在九龍塘及旺角區部的馬迷為主要服務對象 九龍巴士887線KMB Route 887概覽營運公司九龍巴士所屬車廠荔枝角車廠 沙田車廠使用車輛不固定线路信息线路類型單程線起點站沙田馬場途經大埔公路 沙田路 獅子山隧道 九龍塘 旺角 大角咀終點站旺角 柏景灣 线路长度15 5公里运行周期45分鐘运营時間尾場賽事前1小時至尾場結束後1小時班次頻率客滿即開票价 20 5相关路線競爭交通港鐵東鐵綫 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 車費 4 行車路線 4 1 沿線車站 5 參考資料 6 外部連結歷史 编辑1978年10月7日 本線投入服務 提供接載沙田馬場散場的馬迷返回九龍塘 何文田 旺角及大角咀的巴士服務 只在沙田馬場賽馬日開出 本線初期為雙向服務 1988年9月17日 本線改經深水埗往沙田馬場 1995年1月1日 本線改為單向由沙田馬場往大角咀 1995年5月8日 本線隨其他以大角咀碼頭為總站路線一同遷往大角咀新填海區的臨時總站 1999年8月15日 本線總站遷往大角咀 維港灣 公共運輸交匯處 2000年7月9日 旺角 柏景灣 公共運輸交匯處啟用 本線亦同時遷往 2000年9月3日 提升為全線空調服務 為最後全冷的3條沙田馬場路線之一 另外2條則為848及891 收費則維持不變 2020年2月7日 因應新型冠狀病毒疫情期間沙田馬場賽馬日的特別安排 由當日起暫停服務 直至翌年9月5日方恢復 1 服務時間及班次 编辑於沙田馬場賽馬日尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時提供服務 客滿即開 車費 编辑全程 20 5 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 本線不設長者及殘疾人士每程 2 0的票價優惠 12至64歲殘疾人士如使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60至64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 會以全費計算 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線 包括本路線 以及聯營路線的九龍巴士 龍運巴士提供的班次 惟乘搭機場 A 及 NA 線則可享原價二七折優惠 不會計算每天10次合資格車程 而B1線則每日可享最多各2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 支付寶 銀聯雲閃付 乘車碼 及BOC Pay 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 行車路線 编辑經 沙田馬場通道 大埔公路 沙田段 沙田路 獅子山隧道公路 獅子山隧道 獅子山隧道公路 窩打老道 亞皆老街 櫻桃街 大角咀道 未命名路及海泓道 沿線車站 编辑 nbsp 887線的走線圖沙田馬場開序號 車站名稱 位置1 沙田馬場巴士總站 nbsp 大埔公路 沙田段 nbsp 沙田路 獅子山隧道公路 獅子山隧道2 聯合道 窩打老道3 九龍塘站4 龍濤花園5 九龍醫院6 怡安閣 亞皆老街7 太平道8 旺角站9 旺角街市10 銘基書院 櫻桃街11 奧運站12 海富苑 海泓道13 旺角 柏景灣 巴士總站 旺角 柏景灣 公共運輸交匯處參考資料 编辑 巴士路線發展綱要 3 沙田 大埔 北區 ISBN 9628414739005 BSI 香港 174 176頁外部連結 编辑九巴887線 九龍巴士 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴887線 681巴士總站 页面存档备份 存于互联网档案馆 九巴887線 i busnet com 沙田馬場特別巴士服務 PDF 2021 09 02 原始内容存档 PDF 于2021 09 04 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士887線 amp oldid 77723892, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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