歷史 编辑
- 1991年10月28日：本線投入服務，初時由屯門市中心單程開往尖沙咀碼頭。
- 2001年10月22日：路線縮短至尖沙咀彌敦道近中間道。
- 2009年10月5日：本線改以荔枝角大橋直入荔枝角道上西九龍走廊，不再停靠美孚站[1]。
- 2012年2月6日：開出時間改為07:20、07:32、07:44及07:55[2]。
- 2013年9月28日：取消星期六服務。
- 2014年10月6日至2015年5月29日：港鐵與九巴合作推出試行計劃，西鐵綫全月通加強版乘客可毋須額外付費乘搭本線[3]
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[4]
服務時間及班次 编辑
- 屯門市中心開
- 星期一至五：07:20、07:32、07:44、07:55
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費 编辑
全程：$14.5
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士及龍運巴士路線（包括本路線，以及聯營路線的九龍巴士／龍運巴士提供的班次；惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠（不會計算每天10次合資格車程））；而B1線則每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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用車 编辑
行車路線 编辑
參考資料 编辑
- ^ 九巴260B線加快行程，由屯門直達旺角 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2009年9月30日，九巴
- ^ [1] （页面存档备份，存于互联网档案馆），2012年2月3日，hkitalk.net
- ^ 九龍巴士. [2014-09-24]. （原始内容于2020-11-01）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 九龍巴士（一九三三）有限公司，146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）［新聞稿］，2015年6月26日。
- 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容于2016-03-26）. （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
- 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣．屯門．元朗》，BSI(香港)，ISBN 9628414720003，176頁
外部連結 编辑
- 九巴
- 其他
- 九龍巴士260B線—i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 九龍巴士260B線—681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
