簡介 1980年代初，丹麦国家铁路公司决定首先在首都哥本哈根至西兰岛赫尔辛格的铁路实现电气化，经过研究后决定采用25千伏50赫兹工频单相交流电的供电制式。1982年，丹麦国铁向西德西门子交通集团和瑞士勃朗-包维利股份公司订购了一批电力机车，克劳斯-玛菲公司、蒂森-亨舍尔集团等企业均参与了机车的制造。新机车被定型为EA型电力机车，首台机车于1985年交付使用。
EA型电力机车以德国铁路120型电力机车为原型，采用了在当时最先进的三相交流传动技术，包括四象限脉冲变流器、异步牵引电动机；机车牵引功率为4000千瓦，再生制动功率3500千瓦。
運用及配屬 在1985年起，EA型電力機車全部應用於丹麦國鐵客、貨運服務。但由於丹麦國鐵引入同廠生產、更先進的EuroSprinter電力機車，此等機車除3004、3007、3010、3020及3022五輛外，均已從丹麦國鐵引退。
2001年，3012-3019及3021九輛機車連同丹麦国家铁路貨運部門被併入雷力昂公司（機車租賃公司），並於2009-10年再連同雷力昂併入德鐵信可鐵路。
2004至2005年間，3008及3020被封存作零件車，而3020後來於2006年重新投用。
2007年，3002、3003、3005、3006、3008及3009六輛機車售予保加利亞Bulmarket燃氣公司。
2017年1月，首輛生產的3001「汉斯·奥斯特號」機車除籍解體。
機車配屬/命名清單
所有機車以丹麦著名科學家、工程師或國鐵重要人物命名（部分未有中文譯名）。
| 机车编号 | 命名 | 目前配属 | 備註 |
|---|
| 3001 | 汉斯·奥斯特號 | 除籍 | 曾配屬丹麦国家铁路，已於2017年1月拆解，充當廢鐵處分 |
| 3002 | 尼尔斯·玻尔號 | Bulmarket燃氣公司 | 2007年出售 |
| 3003 | 海因里奇·温克号 | Bulmarket燃氣公司 | 2007年出售 |
| 3004 | 奧勒·羅默號 | 丹麦国家铁路 | |
| 3005 | William Radford號 | Bulmarket燃氣公司 | 2007年出售 |
| 3006 | 伏德馬·波爾森號 | Bulmarket燃氣公司 | 2007年出售 |
| 3007 | Kirstine Meyer號 | 丹麦国家铁路 | |
| 3008 | Otto Busse號 | Bulmarket燃氣公司 | 2004年封存作零件車，2007年出售 |
| 3009 | 安可·恩格倫號 | Bulmarket燃氣公司 | 2007年出售 |
| 3010 | Søren Hjorth號 | 丹麦国家铁路 | |
| 3011 | Thomas B. Thrige號 | 德鐵信可鐵路（羅馬尼亞） | 編號改為465001 |
| 3012 | A R Angelo號 | 德鐵信可鐵路（羅馬尼亞） | 編號改為465002 |
| 3013 | Wilhelm Hellesen號 | 德鐵信可鐵路（保加利亞） | |
| 3014 | C E Krarup號 | 德鐵信可鐵路（保加利亞） | |
| 3015 | Nielsine Nielsen號 | 德鐵信可鐵路（保加利亞） | |
| 3016 | A W Hauch號 | 德鐵信可鐵路（保加利亞） | 曾於德鐵信可鐵路（羅馬尼亞）營運，編號改為465003 |
| 3017 | Emil Chr Hansen號 | 德鐵信可鐵路（保加利亞） | |
| 3018 | 尼爾斯·呂貝里·芬森號 | 德鐵信可鐵路（羅馬尼亞） | 編號改為465004 |
| 3019 | P O Pedersen號 | 德鐵信可鐵路（保加利亞） | |
| 3020 | G F Ursin號 | 丹麦国家铁路 | 2004至05年間封存，及後回復正常使用 |
| 3021 | Peter Wilhelm Lund號 | 德鐵信可鐵路（羅馬尼亞） | 編號改為465005 |
| 3022 | Søren Frich號 | 丹麦国家铁路 | |
丹麦国铁ea型电力机车, ea型电力机车是丹麦国家铁路所使用的第一种电力机车车型, 由联邦德国, 西德, 西门子交通集团和瑞士勃朗, 包维利股份公司等企业联合设计制造, 适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路, ea丹麦国铁ea, 3014号电力机车概览类型电力机车原产国, 西德生产商西门子交通勃朗, 包维利股份公司序列编号ea, 3001, 3022生产年份1984年, 1986年1992年, 1993年产量22台主要用户丹麦国家铁路德鐵信可鐵路bulmarket燃氣公司技术数据uic軸式bo. EA型电力机车是丹麦国家铁路所使用的第一种电力机车车型 由联邦德国 西德 西门子交通集团和瑞士勃朗 包维利股份公司等企业联合设计制造 适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路 EA丹麦国铁EA 3014号电力机车概览类型电力机车原产国 西德生产商西门子交通勃朗 包维利股份公司序列编号EA 3001 3022生产年份1984年 1986年1992年 1993年产量22台主要用户丹麦国家铁路德鐵信可鐵路Bulmarket燃氣公司技术数据UIC軸式Bo Bo 轨距1 435毫米轮径1 250毫米轴重20吨轴距2 800毫米 固定轴距 机车长度19 380毫米 缓冲器间距 机车宽度3 180毫米整备重量80吨受流电压AC 25kV 50Hz传动方式交 直 交流电最高速度160公里 小时牵引功率4 000千瓦牵引力260千牛 起动 目录 1 簡介 2 運用及配屬 2 1 機車配屬 命名清單 3 参见 4 外部链接簡介 编辑1980年代初 丹麦国家铁路公司决定首先在首都哥本哈根至西兰岛赫尔辛格的铁路实现电气化 经过研究后决定采用25千伏50赫兹工频单相交流电的供电制式 1982年 丹麦国铁向西德西门子交通集团和瑞士勃朗 包维利股份公司订购了一批电力机车 克劳斯 玛菲公司 蒂森 亨舍尔集团等企业均参与了机车的制造 新机车被定型为EA型电力机车 首台机车于1985年交付使用 EA型电力机车以德国铁路120型电力机车为原型 采用了在当时最先进的三相交流传动技术 包括四象限脉冲变流器 异步牵引电动机 机车牵引功率为4000千瓦 再生制动功率3500千瓦 運用及配屬 编辑在1985年起 EA型電力機車全部應用於丹麦國鐵客 貨運服務 但由於丹麦國鐵引入同廠生產 更先進的EuroSprinter電力機車 此等機車除3004 3007 3010 3020及3022五輛外 均已從丹麦國鐵引退 2001年 3012 3019及3021九輛機車連同丹麦国家铁路貨運部門被併入雷力昂公司 機車租賃公司 並於2009 10年再連同雷力昂併入德鐵信可鐵路 2004至2005年間 3008及3020被封存作零件車 而3020後來於2006年重新投用 2007年 3002 3003 3005 3006 3008及3009六輛機車售予保加利亞Bulmarket燃氣公司 2017年1月 首輛生產的3001 汉斯 奥斯特號 機車除籍解體 機車配屬 命名清單 编辑 所有機車以丹麦著名科學家 工程師或國鐵重要人物命名 部分未有中文譯名 机车编号 命名 目前配属 備註3001 汉斯 奥斯特號 除籍 曾配屬丹麦国家铁路 已於2017年1月拆解 充當廢鐵處分3002 尼尔斯 玻尔號 Bulmarket燃氣公司 2007年出售3003 海因里奇 温克号 Bulmarket燃氣公司 2007年出售3004 奧勒 羅默號 丹麦国家铁路3005 William Radford號 Bulmarket燃氣公司 2007年出售3006 伏德馬 波爾森 英语 Valdemar Poulsen 號 Bulmarket燃氣公司 2007年出售3007 Kirstine Meyer號 丹麦国家铁路3008 Otto Busse號 Bulmarket燃氣公司 2004年封存作零件車 2007年出售3009 安可 恩格倫號 Bulmarket燃氣公司 2007年出售3010 Soren Hjorth號 丹麦国家铁路3011 Thomas B Thrige號 德鐵信可鐵路 羅馬尼亞 編號改為4650013012 A R Angelo號 德鐵信可鐵路 羅馬尼亞 編號改為4650023013 Wilhelm Hellesen號 德鐵信可鐵路 保加利亞 3014 C E Krarup號 德鐵信可鐵路 保加利亞 3015 Nielsine Nielsen號 德鐵信可鐵路 保加利亞 3016 A W Hauch號 德鐵信可鐵路 保加利亞 曾於德鐵信可鐵路 羅馬尼亞 營運 編號改為4650033017 Emil Chr Hansen號 德鐵信可鐵路 保加利亞 3018 尼爾斯 呂貝里 芬森號 德鐵信可鐵路 羅馬尼亞 編號改為4650043019 P O Pedersen號 德鐵信可鐵路 保加利亞 3020 G F Ursin號 丹麦国家铁路 2004至05年間封存 及後回復正常使用3021 Peter Wilhelm Lund號 德鐵信可鐵路 羅馬尼亞 編號改為4650053022 Soren Frich號 丹麦国家铁路参见 编辑德国铁路120型电力机车 西班牙国铁252型电力机车 葡萄牙铁路5600型电力机车 EuroSprinter外部链接 编辑 英文 Siemens Electric locomotive reference list 取自 https zh wikipedia org w index php title 丹麦国铁EA型电力机车 amp oldid 77826088, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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