提出过程 编辑
2008年1月16日，韩国京畿道称，为了加强与中国的合作，道政府向韩国政权接管委员会提出了建设连接韩国西海岸和中国东部沿岸山东省的“中韩海底隧道”的方案。起初的构想有三套方案：仁川-威海（362公里）、平泽-威海（374公里）、群山-威海（380公里）。[1]
2009年10月8日，京畿道政府开发研究院副院长赵应来在首尔的“中韩海底隧道国际研讨会”上提出了4条可行线路：仁川-威海（341公里）、华城-威海（373公里）、平泽、唐津-威海（386公里）、瓮津（朝鲜）-威海（221公里）。[3]
2009年，韓國總統李明博在地区发展委员会会议上通过了至2020年的国土开发基本构想，其中包括将建设日韩、中韩两条海底隧道列为长期研究课题，展开“经济和技术层面的可行性研究”。[4]
參見 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 . CCTV. 2008-01-16 [2019-10-01]. （原始内容存档于2019-10-01）.
- ^ . realty.chosun.com. [2019-09-30]. （原始内容存档于2019-09-30） （韩语）.
- ^ 中韩讨论建海底隧道. 环球网. 2009-10-10 [2019-10-01]. （原始内容于2019-10-01）.
- ^ 韩国提出建设日韩、中韩两条海底隧道构想. 西安晚报 (西安新闻网). 2009-12-08 [2019-10-01]. （原始内容于2019-10-01）.
中韩海底隧道, 中韓海底隧道, 朝鮮語, 한중, 해저터널, 是一个在2000年代末期提倡, 设想将韩国西海岸和中国山东连接起来的海底隧道工程计划, 但由于愈发紧张的中韩关系, 此项目没有了下文, 或许永远也不会动工, 提出过程, 编辑2008年1月16日, 韩国京畿道称, 为了加强与中国的合作, 道政府向韩国政权接管委员会提出了建设连接韩国西海岸和中国东部沿岸山东省的, 的方案, 起初的构想有三套方案, 仁川, 威海, 362公里, 平泽, 威海, 374公里, 群山, 威海, 380公里, 2009年10月8日. 中韓海底隧道 朝鮮語 한중 해저터널 是一个在2000年代末期提倡 设想将韩国西海岸和中国山东连接起来的海底隧道工程计划 1 2 但由于愈发紧张的中韩关系 此项目没有了下文 或许永远也不会动工 提出过程 编辑2008年1月16日 韩国京畿道称 为了加强与中国的合作 道政府向韩国政权接管委员会提出了建设连接韩国西海岸和中国东部沿岸山东省的 中韩海底隧道 的方案 起初的构想有三套方案 仁川 威海 362公里 平泽 威海 374公里 群山 威海 380公里 1 2009年10月8日 京畿道政府开发研究院副院长赵应来在首尔的 中韩海底隧道国际研讨会 上提出了4条可行线路 仁川 威海 341公里 华城 威海 373公里 平泽 唐津 威海 386公里 瓮津 朝鲜 威海 221公里 3 2009年 韓國總統李明博在地区发展委员会会议上通过了至2020年的国土开发基本构想 其中包括将建设日韩 中韩两条海底隧道列为长期研究课题 展开 经济和技术层面的可行性研究 4 參見 编辑日韩海底隧道 海底隧道參考文獻 编辑 1 0 1 1 韩京畿道提议打通中韩海底隧道以加强与中国合作 CCTV 2008 01 16 2019 10 01 原始内容存档于2019 10 01 세계 최대 325km 韓中 해저터널 정말 뚫릴까 조선닷컴 땅집고 gt 정책 일반 realty chosun com 2019 09 30 原始内容存档于2019 09 30 韩语 中韩讨论建海底隧道 环球网 2009 10 10 2019 10 01 原始内容存档于2019 10 01 韩国提出建设日韩 中韩两条海底隧道构想 西安晚报 西安新闻网 2009 12 08 2019 10 01 原始内容存档于2019 10 01 取自 https zh wikipedia org w index php title 中韩海底隧道 amp oldid 76536553, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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