中华民国时期 编辑
上海恒产新都市轻便轨道 编辑
上海恒产新都市轻便轨道，日文为“上海恒産新都市軽便軌道”[3]。是由恒产株式会社建设运营的一条轻便轨道，于1942年1月31日通车。线路长5100米，全线单线。从狄思威路（今溧阳路）小菜场沿四平路至维新广场(今五角场)[4]，在大日本中等学校（今同济大学）门口设中间站供列车交会用。配置车厢15节，每节乘坐6人。首班车为上午7点，每隔30分钟开一趟列车。开始限日本人乘坐，以后中、外乘客均可搭乘，票价为日币20。全线于1944年拆除[5]。
中华人民共和国时期 编辑
民国时期电车的延续与拆除 编辑
- 1950年9月 19路电车改为宜昌路至昆明路[6]
- 1950年12月18日 英商上海电车公司与法商电车电灯公司部分线路互相通车联营[7]
- 1951年1月1日 市公交公司与法商电车电灯公司的月票互相通用
- 1952年11月20日 上海市军管会征用英商上海电车公司
- 1952年12月9日 英商上海电车公司改名为上海市电车公司
- 1960年6月1日 拆除淮海中路（重庆南路以西段）2路和6路有轨电车铁轨，改驶26路无轨电车[8][9]
- 1961年12月 上海第一条由市区(静安寺)通往郊区(江湾五角场)的有轨电车线路通车[10]
- 1963年8月14日 深夜，拆除西藏路至外滩一段的南京东路轨道[11]
- 1963年9月2日 拆除成都路至石门一路的南京西路轨道，原1路有轨电车由20路无轨电车所代替
- 1971年2月24日 黄浦区内最后一条有轨电车（5路）停驶[12]
- 1971年3月24日 拆除卢湾区内电车铁轨，停驶2路、5路等有轨电车，辟驶12路无轨电车
- 1975年12月1日 上海最后一条有轨电车线3路(虹口公园-五角场)拆除, 改行93路汽车[13]
新建的电车系统 编辑
- 张江有轨电车，2010年1月1日正式载客运营，是上海浦东新区的一条现代化有轨电车线路，使用法国劳尔公司的Translohr。虽名为“有轨电车”，但属于胶轮导向电车系统，而非真正传统意义上的有轨电车。2023年6月1日起全线停运，同时开通走向设站完全相同的浦东112路替代[14]。
- 松江有轨电车，2019年8月10日正式载客运营，自1975年原英商、法商等线路拆除后首个实际意义上的有轨电车。
相关条目 编辑
参考文献 编辑
- ^ . [2019-03-07]. （原始内容存档于2015-05-13）.
- ^ 上海公用事业志：轨线. [2019-03-07]. （原始内容于2016-04-27）.
- ^ 上海時代の写真. [2019-04-13]. （原始内容于2020-11-03）.
- ^ 14路トロリーバス. [2019-07-07]. （原始内容于2008-09-07）.
- ^ 杨浦区志：日伪炮制的“建设上海大都市计划”. [2019-04-13]. （原始内容于2017-01-25）.
- ^ 虹口区志：电车、公共汽车. [2019-03-07]. （原始内容于2020-11-03）.
- ^ 上海公用事业志：大事记. [2019-03-07]. （原始内容于2020-02-22）.
- ^ 卢湾区志：大事记. [2019-03-07]. （原始内容于2016-12-24）.
- ^ 徐汇区志：公交车. [2019-03-07]. （原始内容于2016-04-26）.
- ^ 老中青三代市民畅谈百年公交点滴. [2019-03-07]. （原始内容于2019-05-12）.
- ^ 静安区志：电车、公共汽车. [2019-03-07]. （原始内容于2020-11-03）.
- ^ 黄埔区志：公共汽车、电车、地铁. [2019-03-07]. （原始内容于2016-03-26）.
- ^ 杨浦区志：市内公共交通. [2019-03-07]. （原始内容于2020-11-03）.
- ^ 上海张江有轨电车即将停运. 新浪新闻 (轨道世界). 2023-05-26 [2023-05-31]. （原始内容于2023-05-28）.
上海有轨电车, 此條目介紹的是上海的有轨电车, 关于上海的无轨电车, 请见, 上海无轨电车, 上海第一条有轨电车于1908年3月5日正式落成通车, 至1975年底全部拆除, 直至2019年松江有轨电车通车后, 上海才重新拥有有轨电车系统, 张江有轨电车为胶轮导向电车, 本篇除了介绍有轨电车外, 还包括其它轻便轨道, 目录, 中华民国时期, 上海恒产新都市轻便轨道, 中华人民共和国时期, 民国时期电车的延续与拆除, 新建的电车系统, 相关条目, 参考文献中华民国时期, 编辑主条目, 英商上海电车有限公司, 主条目, . 此條目介紹的是上海的有轨电车 关于上海的无轨电车 请见 上海无轨电车 上海第一条有轨电车于1908年3月5日正式落成通车 1 至1975年底全部拆除 2 直至2019年松江有轨电车通车后 上海才重新拥有有轨电车系统 张江有轨电车为胶轮导向电车 本篇除了介绍有轨电车外 还包括其它轻便轨道 目录 1 中华民国时期 1 1 上海恒产新都市轻便轨道 2 中华人民共和国时期 2 1 民国时期电车的延续与拆除 2 2 新建的电车系统 3 相关条目 4 参考文献中华民国时期 编辑主条目 英商上海电车有限公司 主条目 法商电车电灯公司 主条目 上海华商电车有限公司 nbsp 1937年的上海有轨电车地图 nbsp 1936年的上海有轨电车地图 nbsp 1939年上海公共租界中的有轨电车及无轨电车地图 nbsp 1903年上海法租界运营及计划修建的电车线路上海恒产新都市轻便轨道 编辑 上海恒产新都市轻便轨道 日文为 上海恒産新都市軽便軌道 3 是由恒产株式会社建设运营的一条轻便轨道 于1942年1月31日通车 线路长5100米 全线单线 从狄思威路 今溧阳路 小菜场沿四平路至维新广场 今五角场 4 在大日本中等学校 今同济大学 门口设中间站供列车交会用 配置车厢15节 每节乘坐6人 首班车为上午7点 每隔30分钟开一趟列车 开始限日本人乘坐 以后中 外乘客均可搭乘 票价为日币20 全线于1944年拆除 5 中华人民共和国时期 编辑民国时期电车的延续与拆除 编辑 1950年9月 19路电车改为宜昌路至昆明路 6 1950年12月18日 英商上海电车公司与法商电车电灯公司部分线路互相通车联营 7 1951年1月1日 市公交公司与法商电车电灯公司的月票互相通用 1952年11月20日 上海市军管会征用英商上海电车公司 1952年12月9日 英商上海电车公司改名为上海市电车公司 1960年6月1日 拆除淮海中路 重庆南路以西段 2路和6路有轨电车铁轨 改驶26路无轨电车 8 9 1961年12月 上海第一条由市区 静安寺 通往郊区 江湾五角场 的有轨电车线路通车 10 1963年8月14日 深夜 拆除西藏路至外滩一段的南京东路轨道 11 1963年9月2日 拆除成都路至石门一路的南京西路轨道 原1路有轨电车由20路无轨电车所代替 1971年2月24日 黄浦区内最后一条有轨电车 5路 停驶 12 1971年3月24日 拆除卢湾区内电车铁轨 停驶2路 5路等有轨电车 辟驶12路无轨电车 1975年12月1日 上海最后一条有轨电车线3路 虹口公园 五角场 拆除 改行93路汽车 13 新建的电车系统 编辑 张江有轨电车 2010年1月1日正式载客运营 是上海浦东新区的一条现代化有轨电车线路 使用法国劳尔公司的Translohr 虽名为 有轨电车 但属于胶轮导向电车系统 而非真正传统意义上的有轨电车 2023年6月1日起全线停运 同时开通走向设站完全相同的浦东112路替代 14 松江有轨电车 2019年8月10日正式载客运营 自1975年原英商 法商等线路拆除后首个实际意义上的有轨电车 相关条目 编辑上海公交 上海无轨电车参考文献 编辑 上海第一条有轨电车 线路的建成和拆除 2019 03 07 原始内容存档于2015 05 13 上海公用事业志 轨线 2019 03 07 原始内容存档于2016 04 27 上海時代の写真 2019 04 13 原始内容存档于2020 11 03 14路トロリーバス 2019 07 07 原始内容存档于2008 09 07 杨浦区志 日伪炮制的 建设上海大都市计划 2019 04 13 原始内容存档于2017 01 25 虹口区志 电车 公共汽车 2019 03 07 原始内容存档于2020 11 03 上海公用事业志 大事记 2019 03 07 原始内容存档于2020 02 22 卢湾区志 大事记 2019 03 07 原始内容存档于2016 12 24 徐汇区志 公交车 2019 03 07 原始内容存档于2016 04 26 老中青三代市民畅谈百年公交点滴 2019 03 07 原始内容存档于2019 05 12 静安区志 电车 公共汽车 2019 03 07 原始内容存档于2020 11 03 黄埔区志 公共汽车 电车 地铁 2019 03 07 原始内容存档于2016 03 26 杨浦区志 市内公共交通 2019 03 07 原始内容存档于2020 11 03 上海张江有轨电车即将停运 新浪新闻 轨道世界 2023 05 26 2023 05 31 原始内容存档于2023 05 28 取自 https zh wikipedia org w index php title 上海有轨电车 amp oldid 79056121, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。