关于位于上海外滩地下的城市快速路，请见「
外滩隧道」。
上海外滩观光隧道是连接上海外滩与浦东的一条观光隧道，全长646.7米，设两座车站，14辆缆车（2010年）。隧道于1998年开工，2000年10月开始试运营。隧道为单洞双线隧道，在浦西端附近从轨道交通2号线隧道上部穿过[2]。隧道内部营造出各种闪烁的灯光效果。
| 上海外滩观光隧道 |
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上海外滩观光隧道的两列SK6000形 |
| 概覽 |
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| 營運地點 | 中华人民共和国上海市黄浦区、浦东新区 |
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| 服務類型 | 循环脱挂式地面缆车[1] |
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| 目前狀況 | 运营中 |
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| 起點站 | 浦西站 |
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| 終點站 | 浦东站 |
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| 技術數據 |
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| 路線結構 | 地下 |
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| 路線長度 | 646.7m |
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| 最高速度 | 约为每小时7.8千米 |
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| 正線數目 | 2条 |
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| 車站數目 | 2个 |
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| 使用车型 | SK6000 |
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| 运营信息 |
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| 開通營運 | 2001年1月2日，22年前（2001-01-02） |
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外滩观光隧道内的循环式地面缆车采用法国进口无人驾驶SK车厢（SK 6000形）；该系统为缆索牵引的全自动轨道车辆，在终点站设置一个转车盘供缆车掉头。浦东站设有检修停车场[3]。
交通 编辑
参考 编辑
- ^ 中国索道史 Di 1 ban. 北京: 煤炭工业出版社. : 404. ISBN 9787502051976.
- ^ 傅德明. 上海外滩观光隧道工程. 地下工程与隧道. 1999, (2): 42–43.
- ^ 杨海,丁瑞元,范浩阳. 上海外滩观光隧道建筑设计. 地下工程与隧道. 2001, (2): 27–33, 49.
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