简介 编辑
16A02型列车共15组90辆，是配合16号线运能提升工程制造的车型，于2020年3月19日起在16号线运营，编号16047-16061。
列车由中车株洲电力机车设计生产，全车以黑白色为主调，车身两边各有一条蓝绿色的饰带，每节车厢设有3对内嵌式门[1]。
特点 编辑
- 规格为A型车，但每节车厢只有3对車門。
- 由于16号线正线采用第三轨供电，为防止乘客逃生时发生触电等意外伤害事故，因此列车车头两端不设应急门，乘客可直接通过列车车门通过线路高架和隧道正线中央的专用逃生平台与逃生通道进行逃生。[2][3]
- 1、2、5、6车采用纵排座椅，3，4车采用横排座椅且车厢长度有所加长。
- 所有列车均在车门上方设有LCD显示屏，与上海地铁其他带LCD显示屏列车的布局不同。
- 与16A01型相比，取消了车门处的开关按钮，并在车厢内增加USB充电口。
- 车厢连接处及车厢中部设有LED显示屏，车头和车身加设黄色LED显示屏显示列车开行方式以及终到站。
- 车厢的两端均设计有无障碍区域，配有供轮椅使用的安全固定带，以及5个可折叠的座椅[4]。
- 车门内外均配备自助开门装置，当其亮起时可触摸该装置自助开门，这样可以避免少量乘客上下车时车门仍全部打开而浪费能源的现象[4]（该功能暂未启用）。
- 为增加车辆的通用性，在车顶保留了集电弓，有需要时该型列车可以到采用接触网送电的线路上运营，能提高车辆利用率；同时16号线的车辆段也使用接触网供电，列车进入车辆段要改用集电弓取电[5]。
列车编组 编辑
16A02型列车以6节為一列，每列车均由A、B、C三种独立的车辆单元组成，編組方式為 A-B-C-C-B-A（= Tc - Mp - M + M - Mp - Tc =），即每列车的三种单元车厢之间通过半永久牵引杆进行机械连接，形成一个动力单元，两个动力单元间则以半自动车钩联挂。
16A02型 |
| 車廂編號 | = | A | - | B | - | C | + | C | - | B | - | A | = |
|---|
| 受电弓 | | > | | | < | |
|---|
| 符号 | Tc | Mp | M | M | Mp | Tc |
|---|
| 动力单元 | 单元1 | | 单元2 |
|---|
| M：动力车；Mp：带受电弓的动车；Tc：带驾驶室的拖车 |
| ＝ ：全自动车钩；+ ：半自动车钩；- ：半永久牵引杆 |
列车编号 编辑
| 中车株洲列车 |
|---|
| 161391 - 161402 - 161413 - 161422 - 161433 - 161441 | 161451 - 161462 - 161473 - 161482 - 161493 - 161501 |
| 161511 - 161522 - 161533 - 161542 - 161553 - 161561 | 161571 - 161582 - 161593 - 161602 - 161613 - 161621 |
| 161631 - 161642 - 161653 - 161662 - 161673 - 161681 | 161691 - 161702 - 161713 - 161722 - 161733 - 161741 |
| 161751 - 161762 - 161773 - 161782 - 161793 - 161801 | 161811 - 161822 - 161833 - 161842 - 161853 - 161861 |
| 161871 - 161882 - 161893 - 161902 - 161913 - 161921 | 161931 - 161942 - 161953 - 161962 - 161973 - 161981 |
| 161991 - 162002 - 162013 - 162022 - 162033 - 162041 | 162051 - 162062 - 162073 - 162082 - 162093 - 162101 |
| 162111 - 162122 - 162133 - 162142 - 162153 - 162161 | 162171 - 162182 - 162193 - 162202 - 162213 - 162221 |
| 162231 - 162242 - 162253 - 162262 - 162273 - 162281 |
参见 编辑
图为治北车辆段连接16号线正线上行线的出库线上的（集电）弓（集电）靴转换位置注释 编辑
- ^ 1.0 1.1 16号线列车都有两套受流方式，当在车辆段或停车场时使用接触网供电，而在线路上运营时会转换为第三轨供电。
参考资料 编辑
- ^ . [2014-02-04]. （原始内容存档于2014-02-22）.
- ^ 【上海地铁】上海轨道交通11号线南段工程区间疏散平台扶手采购项目招标公告_中国铁路网商务平台. [2020-11-16]. （原始内容于2014-02-22）.
- ^ 16号线探营：乘着快车看老虎 -大都会-东方早报网. [2020-11-16]. （原始内容于2014-02-22）.
- ^ 4.0 4.1 . [2014-02-05]. （原始内容存档于2014-02-22）.
- ^ 上海地铁16号线首列车上半年将从株洲开出 - 上海地铁. [2020-11-16]. （原始内容于2015-09-24）.
外部链接 编辑
上海地铁16a02型电动列车, 是上海轨道交通的电动车组车款之一, 目前在16号线运营, 配属于治北车辆段和川杨河停车场, 16a02型列车驶入罗山路站概覽類型a型地铁车辆型號16a02原產國, 中国製造中车株洲电力机车有限公司車輛總數90辆, 15列, 車輛編號16047, 16061製造年份2018, 2020年投入运营2020年3月19日主要用戶上海地铁營運路線上海轨道交通16号线技術數據列車編組4m2tuic軸式2, 車體宽度约, 000毫米車體高度约, 800毫米轨距1, 435毫米車體材質铝合金車輛定员. 上海地铁16A02型电动列车是上海轨道交通的电动车组车款之一 目前在16号线运营 配属于治北车辆段和川杨河停车场 上海地铁16A02型电动列车16A02型列车驶入罗山路站概覽類型A型地铁车辆型號16A02原產國 中国製造中车株洲电力机车有限公司車輛總數90辆 15列 車輛編號16047 16061製造年份2018 2020年投入运营2020年3月19日主要用戶上海地铁營運路線上海轨道交通16号线技術數據列車編組4M2TUIC軸式2 2 Bo Bo Bo Bo Bo Bo 2 2 車體宽度约 3 000毫米車體高度约 3 800毫米轨距1 435毫米車體材質铝合金車輛定员372 人編組定员2 232 人營運速度120公里每小時設計最高速度140公里每小時供電制式DC 1500 V接触网供电或第三轨供电 a 受流方式单臂式集电弓或下接触型集电靴 a 傳動方式直 交牽引電動機天津纵西牵引电机制鼠笼式三相异步交流牵引电动机ZXAM2502B 4西门子交通技术来源電動機功率250 kW牽引功率4 000 kW控制裝置北京纵横机电技术制IGBT VVVF 逆变器TKQ506G 20001C4M1群方式 4组西门子交通技术来源制動方式轮盘制动 再生制动 目录 1 简介 2 特点 3 列车编组 3 1 列车编号 4 参见 5 注释 6 参考资料 7 外部链接简介 编辑16A02型列车共15组90辆 是配合16号线运能提升工程制造的车型 于2020年3月19日起在16号线运营 编号16047 16061 列车由中车株洲电力机车设计生产 全车以黑白色为主调 车身两边各有一条蓝绿色的饰带 每节车厢设有3对内嵌式门 1 特点 编辑规格为A型车 但每节车厢只有3对車門 由于16号线正线采用第三轨供电 为防止乘客逃生时发生触电等意外伤害事故 因此列车车头两端不设应急门 乘客可直接通过列车车门通过线路高架和隧道正线中央的专用逃生平台与逃生通道进行逃生 2 3 1 2 5 6车采用纵排座椅 3 4车采用横排座椅且车厢长度有所加长 所有列车均在车门上方设有LCD显示屏 与上海地铁其他带LCD显示屏列车的布局不同 与16A01型相比 取消了车门处的开关按钮 并在车厢内增加USB充电口 车厢连接处及车厢中部设有LED显示屏 车头和车身加设黄色LED显示屏显示列车开行方式以及终到站 车厢的两端均设计有无障碍区域 配有供轮椅使用的安全固定带 以及5个可折叠的座椅 4 车门内外均配备自助开门装置 当其亮起时可触摸该装置自助开门 这样可以避免少量乘客上下车时车门仍全部打开而浪费能源的现象 4 该功能暂未启用 为增加车辆的通用性 在车顶保留了集电弓 有需要时该型列车可以到采用接触网送电的线路上运营 能提高车辆利用率 同时16号线的车辆段也使用接触网供电 列车进入车辆段要改用集电弓取电 5 列车编组 编辑16A02型列车以6节為一列 每列车均由A B C三种独立的车辆单元组成 編組方式為 A B C C B A Tc Mp M M Mp Tc 即每列车的三种单元车厢之间通过半永久牵引杆进行机械连接 形成一个动力单元 两个动力单元间则以半自动车钩联挂 16A02型車廂編號 A B C C B A 受电弓 gt lt 符号 Tc Mp M M Mp Tc动力单元 单元1 单元2M 动力车 Mp 带受电弓的动车 Tc 带驾驶室的拖车 全自动车钩 半自动车钩 半永久牵引杆列车编号 编辑 中车株洲列车161391 161402 161413 161422 161433 161441 161451 161462 161473 161482 161493 161501161511 161522 161533 161542 161553 161561 161571 161582 161593 161602 161613 161621161631 161642 161653 161662 161673 161681 161691 161702 161713 161722 161733 161741161751 161762 161773 161782 161793 161801 161811 161822 161833 161842 161853 161861161871 161882 161893 161902 161913 161921 161931 161942 161953 161962 161973 161981161991 162002 162013 162022 162033 162041 162051 162062 162073 162082 162093 162101162111 162122 162133 162142 162153 162161 162171 162182 162193 162202 162213 162221162231 162242 162253 162262 162273 162281参见 编辑 nbsp 图为治北车辆段连接16号线正线上行线的出库线上的 集电 弓 集电 靴转换位置上海轨道交通11号线 上海轨道交通16号线 上海地铁04A01型电动列车 上海地铁11A01型电动列车 上海地铁16A01型电动列车 廣州地鐵三號線列車 广州地铁南车株机B型电动列车 廣州地鐵十四號線 二十一號線列車注释 编辑 1 0 1 1 16号线列车都有两套受流方式 当在车辆段或停车场时使用接触网供电 而在线路上运营时会转换为第三轨供电 参考资料 编辑 16号线车厢座位横排似火车 最快年底建成 网易汽车 2014 02 04 原始内容存档于2014 02 22 上海地铁 上海轨道交通11号线南段工程区间疏散平台扶手采购项目招标公告 中国铁路网商务平台 2020 11 16 原始内容存档于2014 02 22 16号线探营 乘着快车看老虎 大都会 东方早报网 2020 11 16 原始内容存档于2014 02 22 4 0 4 1 轨交16号线首列列车推多项 人性化 设计 乘客能自助开启列车车门 新闻晚报 2014 02 05 原始内容存档于2014 02 22 上海地铁16号线首列车上半年将从株洲开出 上海地铁 2020 11 16 原始内容存档于2015 09 24 外部链接 编辑南车株洲电力机车有限公司 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 上海地铁16A02型电动列车 amp oldid 76739907, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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