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上林站

上林站(日语:上林駅うえばやしえき Uebayashi eki */?)是位於三重縣伊賀市上林,伊賀鐵道伊賀線車站

上林
車站外觀
日语名称
上林 – うえばやし – UEBAYASHI
车站概览
位置 日本三重縣伊賀市上林
地理坐标34°42′2″N 136°9′29″E / 34.70056°N 136.15806°E / 34.70056; 136.15806
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1926年(大正15年)5月26日[1][2]
邻近车站
上一站 伊賀鐵道 下一站
丸山
1.1km
伊賀線
距離伊賀上野13.0km
比土
2.6km
位置
备注

歷史

  • 1926年(大正15年)
    • 5月25日 - 車站啟用[1][2][3]
    • 12月19日 - 公司改名為伊賀電氣鐵道。
  • 1929年(昭和4年)3月31日 - 公司合併,成為大阪電氣軌道日语大阪電気軌道伊賀線車站[4]
  • 1931年(昭和6年)9月26日 - 路線轉讓至參宮急行電鐵[4]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道日语大阪電気軌道與参宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[5]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[5]
  • 1945年(昭和20年)6月1日 - 車站暫停營業。
  • 1946年(昭和21年)3月15日 - 車站恢復營業。
  • 2007年(平成19年)10月1日 - 近鐵伊賀線轉讓至伊賀鐵道(新)。

車站構造

此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。此站是無人車站,月台位於路軌西邊,月台可容納2卡車廂。此站沒有車站大樓,月台靠近伊賀神戶市一方直接連接車站出入口。前往上野市方向和伊賀神戶方向的列車停靠在同一月台。

利用狀況

以下列出近年來1日中上下車人次。此站僅次於比土站,為第2少人使用的車站[6]

  • 2018年11月13日:29人(乘車:13人,下車:16人)
  • 2015年11月10日:35人(乘車:20人,下車:15人)
  • 2012年11月13日:41人(乘車:23人,下車:18人)
  • 2010年11月9日:47人
  • 2008年11月14日:49人
  • 2005年11月8日:49人(當時為近鐵伊賀線)
  • 以下會列出上林站的利用狀況變遷[7][8]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度利用狀況(上林站)
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1950年(昭和25年) 24,090 ←←←← 11,068 35,158      
1951年(昭和26年) 18,690 ←←←← 9,232 27,922      
1952年(昭和27年) 17,940 ←←←← 8,775 26,715      
1953年(昭和28年) 21,600 ←←←← 3,599 25,199      
1954年(昭和29年) 24,540 ←←←← 1,155 25,695      
1955年(昭和30年) 25,380 ←←←← 1,117 26,497      
1956年(昭和31年) 15,210 ←←←← 10,994 26,204      
1957年(昭和32年) 28,110 ←←←← 1,046 29,156      
1958年(昭和33年) 30,300 ←←←← 747 31,047      
1959年(昭和34年) 29,100 ←←←← 1,042 30,142      
1960年(昭和35年) 30,360 ←←←← 1,012 31,372      
1961年(昭和36年) 31,470 ←←←← 850 32,320      
1962年(昭和37年) 36,060 ←←←← 176 36,236      
1963年(昭和38年) 35,790 ←←←← 221 36,011      
1964年(昭和39年) 35,160 ←←←← 248 35,408      
1965年(昭和40年) 36,270 ←←←← 13,589 49,859      
1966年(昭和41年) 35,310 ←←←← 466 35,776      
1967年(昭和42年) 35,010 ←←←← 371 35,381      
1968年(昭和43年) 30,540 ←←←← 6,133 36,673      
1969年(昭和44年) 28,620 ←←←← 7,529 36,149      
1970年(昭和45年) 27,360 ←←←← 7,686 35,046      
1971年(昭和46年) 23,400 ←←←← 7,662 31,062      
1972年(昭和47年) 20,610 ←←←← 7,444 28,054      
1973年(昭和48年) 21,780 ←←←← 6,890 28,670      
1974年(昭和49年) 23,250 ←←←← 3,805 27,055      
1975年(昭和50年) 22,560 ←←←← 4,856 27,416      
1976年(昭和51年) 18,060 ←←←← 4,661 22,721      
1977年(昭和52年) 16,560 ←←←← 5,104 21,664      
1978年(昭和53年) 15,630 ←←←← 5,403 21,033      
1979年(昭和54年) 16,170 ←←←← 6,099 22,269      
1980年(昭和55年) 16,770 ←←←← 6,013 22,783      
1981年(昭和56年) 14,580 ←←←← 5,820 20,400      
1982年(昭和57年) 15,150 ←←←← 5,479 20,629 11月16日 117  
1983年(昭和58年) 16,260 ←←←← 5,222 21,482 11月8日 129  
1984年(昭和59年) 18,060 ←←←← 5,133 23,193 11月6日 119  
1985年(昭和60年) 16,230 ←←←← 5,280 21,510 11月12日 103  
1986年(昭和61年) 14,250 ←←←← 5,449 19,699 11月11日 109  
1987年(昭和62年) 13,470 ←←←← 5,058 18,528 11月10日 97  
1988年(昭和63年) 12,420 ←←←← 6,059 18,479 11月8日 85  
1989年(平成元年) 12,120 ←←←← 5,175 17,295 11月14日 71  
1990年(平成2年) 10,410 ←←←← 5,577 15,987 11月6日 72  
1991年(平成3年) 11,670 ←←←← 5,858 17,528      
1992年(平成4年) 7,170 ←←←← 5,730 12,900 11月10日 62  
1993年(平成5年) 7,380 ←←←← 5,639 13,019      
1994年(平成6年) 5,940 ←←←← 5,248 11,188      
1995年(平成7年) 5,880 ←←←← 4,901 10,781 12月5日 55  
1996年(平成8年) 6,300 ←←←← 4,615 10,915      
1997年(平成9年) 5,160 ←←←← 3,946 9,106      
1998年(平成10年) 5,490 ←←←← 3,606 9,096      
1999年(平成11年) 6,870 ←←←← 3,315 10,185      
2000年(平成12年) 6,900 ←←←← 3,477 10,377      
2001年(平成13年) 7,440 ←←←← 3,319 10,759      
2002年(平成14年) 7,830 ←←←← 4,081 11,911      
2003年(平成15年) 7,650 ←←←← 4,670 12,320      
2004年(平成16年) 7,590 ←←←← 4,682 12,272      
2005年(平成17年) 5,940 ←←←← 5,628 11,568 11月8日 49  
2006年(平成18年) 7,110 ←←←← 5,452 12,562      
2007年(平成19年) 7,860 ←←←← 5,020 12,880      
2008年(平成20年) 6,000 ←←←← 5,351 11,351 11月14日 49  
2009年(平成21年)   ←←←←          
2010年(平成22年)   ←←←←          
2011年(平成23年)   ←←←←          
2012年(平成24年)   ←←←←          
2013年(平成25年)   ←←←←          

車站周邊

車站附近為田園地帶。

  • 木津川日语木津川 (京都府)
  • 國道422號日语国道422号

巴士路線

神戶地區地域運行巴士「神戶北斗號」
  • 東路線 經丸山站 前往領主公民館 / 經伊賀神戶站比土站青山町站 前往米利日语コメリ青山店
    • 每日有2往返班次,12月29日~1月3日期間不設服務並只於星期二服務。

相鄰車站

伊賀鐵道
伊賀線
丸山上林比土

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 鐵道省《鉄道停車場一覧》昭和2年版,p.291(國立國會圖書館近代數碼圖書館)
  2. ^ 2.0 2.1 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 689. NDL 21906373 (日语). 
  3. ^ 「地方鉄道駅設置」『官報』1926年5月31日(國立國會圖書館數碼化資料)
  4. ^ 4.0 4.1 近畿日本鉄道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鉄道. 2010-12: 91-92. NDL 21906373 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 曾根悟日语曽根悟(監修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版日语朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7. 
  6. ^ 伊賀線 上下車人次 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 伊賀鐵道
  7. ^ 各年度三重縣統計書
  8. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關條目

外部連結

上林站, 日语, 上林駅, うえばやしえき, uebayashi, 是位於三重縣伊賀市上林, 伊賀鐵道的伊賀線車站, 上林車站外觀日语名称上林, うえばやし, uebayashi车站概览位置, 日本三重縣伊賀市上林地理坐标34, 70056, 15806, 70056, 15806车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1926年, 大正15年, 5月26日, 邻近车站上一站, 伊賀鐵道, 下一站丸山1, 1km往伊賀上野, 伊賀線距離伊賀上野13, 比土2, 6km往伊賀神戶位置备注無人車站, 目录, 歷. 上林站 日语 上林駅 うえばやしえき Uebayashi eki 是位於三重縣伊賀市上林 伊賀鐵道的伊賀線車站 上林車站外觀日语名称上林 うえばやし UEBAYASHI车站概览位置 日本三重縣伊賀市上林地理坐标34 42 2 N 136 9 29 E 34 70056 N 136 15806 E 34 70056 136 15806车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1926年 大正15年 5月26日 1 2 邻近车站上一站 伊賀鐵道 下一站丸山1 1km往伊賀上野 伊賀線距離伊賀上野13 0km 比土2 6km往伊賀神戶位置备注無人車站 目录 1 歷史 2 車站構造 3 利用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1926年 大正15年 5月25日 車站啟用 1 2 3 12月19日 公司改名為伊賀電氣鐵道 1929年 昭和4年 3月31日 公司合併 成為大阪電氣軌道 日语 大阪電気軌道 伊賀線車站 4 1931年 昭和6年 9月26日 路線轉讓至參宮急行電鐵 4 1941年 昭和16年 3月15日 大阪電氣軌道 日语 大阪電気軌道 與参宮急行電鐵合併 關西急行鐵道成立 5 1944年 昭和19年 6月1日 關西急行鐵道與南海鐵道 為南海電氣鐵道的前身 合併 成為近畿日本鐵道的車站 5 1945年 昭和20年 6月1日 車站暫停營業 1946年 昭和21年 3月15日 車站恢復營業 2007年 平成19年 10月1日 近鐵伊賀線轉讓至伊賀鐵道 新 車站構造 编辑此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 此站是無人車站 月台位於路軌西邊 月台可容納2卡車廂 此站沒有車站大樓 月台靠近伊賀神戶市一方直接連接車站出入口 前往上野市方向和伊賀神戶方向的列車停靠在同一月台 利用狀況 编辑以下列出近年來1日中上下車人次 此站僅次於比土站 為第2少人使用的車站 6 2018年11月13日 29人 乘車 13人 下車 16人 2015年11月10日 35人 乘車 20人 下車 15人 2012年11月13日 41人 乘車 23人 下車 18人 2010年11月9日 47人 2008年11月14日 49人 2005年11月8日 49人 當時為近鐵伊賀線 以下會列出上林站的利用狀況變遷 7 8 一年乘車人次以人作單位 更適合用於比較年度數據 上下車人次調査結果是在任意1日記錄 以人作單位 但需注意 由於在調査日的天氣 活動等原因 使數字變動會比一年乘車人次為大 當中 最高値會使用紅色 在最高値記錄年度以後的最低値使用青色 在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記 年度利用狀況 上林站 年 度 一年乘車人次 人 年度 上下車人次調査結果人 日 特別事項通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果1950年 昭和25年 24 090 11 068 35 158 1951年 昭和26年 18 690 9 232 27 922 1952年 昭和27年 17 940 8 775 26 715 1953年 昭和28年 21 600 3 599 25 199 1954年 昭和29年 24 540 1 155 25 695 1955年 昭和30年 25 380 1 117 26 497 1956年 昭和31年 15 210 10 994 26 204 1957年 昭和32年 28 110 1 046 29 156 1958年 昭和33年 30 300 747 31 047 1959年 昭和34年 29 100 1 042 30 142 1960年 昭和35年 30 360 1 012 31 372 1961年 昭和36年 31 470 850 32 320 1962年 昭和37年 36 060 176 36 236 1963年 昭和38年 35 790 221 36 011 1964年 昭和39年 35 160 248 35 408 1965年 昭和40年 36 270 13 589 49 859 1966年 昭和41年 35 310 466 35 776 1967年 昭和42年 35 010 371 35 381 1968年 昭和43年 30 540 6 133 36 673 1969年 昭和44年 28 620 7 529 36 149 1970年 昭和45年 27 360 7 686 35 046 1971年 昭和46年 23 400 7 662 31 062 1972年 昭和47年 20 610 7 444 28 054 1973年 昭和48年 21 780 6 890 28 670 1974年 昭和49年 23 250 3 805 27 055 1975年 昭和50年 22 560 4 856 27 416 1976年 昭和51年 18 060 4 661 22 721 1977年 昭和52年 16 560 5 104 21 664 1978年 昭和53年 15 630 5 403 21 033 1979年 昭和54年 16 170 6 099 22 269 1980年 昭和55年 16 770 6 013 22 783 1981年 昭和56年 14 580 5 820 20 400 1982年 昭和57年 15 150 5 479 20 629 11月16日 117 1983年 昭和58年 16 260 5 222 21 482 11月8日 129 1984年 昭和59年 18 060 5 133 23 193 11月6日 119 1985年 昭和60年 16 230 5 280 21 510 11月12日 103 1986年 昭和61年 14 250 5 449 19 699 11月11日 109 1987年 昭和62年 13 470 5 058 18 528 11月10日 97 1988年 昭和63年 12 420 6 059 18 479 11月8日 85 1989年 平成元年 12 120 5 175 17 295 11月14日 71 1990年 平成2年 10 410 5 577 15 987 11月6日 72 1991年 平成3年 11 670 5 858 17 528 1992年 平成4年 7 170 5 730 12 900 11月10日 62 1993年 平成5年 7 380 5 639 13 019 1994年 平成6年 5 940 5 248 11 188 1995年 平成7年 5 880 4 901 10 781 12月5日 55 1996年 平成8年 6 300 4 615 10 915 1997年 平成9年 5 160 3 946 9 106 1998年 平成10年 5 490 3 606 9 096 1999年 平成11年 6 870 3 315 10 185 2000年 平成12年 6 900 3 477 10 377 2001年 平成13年 7 440 3 319 10 759 2002年 平成14年 7 830 4 081 11 911 2003年 平成15年 7 650 4 670 12 320 2004年 平成16年 7 590 4 682 12 272 2005年 平成17年 5 940 5 628 11 568 11月8日 49 2006年 平成18年 7 110 5 452 12 562 2007年 平成19年 7 860 5 020 12 880 2008年 平成20年 6 000 5 351 11 351 11月14日 49 2009年 平成21年 2010年 平成22年 2011年 平成23年 2012年 平成24年 2013年 平成25年 車站周邊 编辑車站附近為田園地帶 木津川 日语 木津川 京都府 國道422號 日语 国道422号 巴士路線 编辑神戶地區地域運行巴士 神戶北斗號 東路線 經丸山站 前往領主公民館 經伊賀神戶站 比土站 青山町站 前往米利 日语 コメリ 青山店 每日有2往返班次 12月29日 1月3日期間不設服務並只於星期二服務 相鄰車站 编辑伊賀鐵道 伊賀線丸山 上林 比土 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 鐵道省 鉄道停車場一覧 昭和2年版 p 291 國立國會圖書館近代數碼圖書館 2 0 2 1 近畿日本鉄道株式会社 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010 12 689 NDL 21906373 日语 地方鉄道駅設置 官報 1926年5月31日 國立國會圖書館數碼化資料 4 0 4 1 近畿日本鉄道株式会社 近畿日本鉄道 100年のあゆみ 近畿日本鉄道 2010 12 91 92 NDL 21906373 日语 5 0 5 1 曾根悟 日语 曽根悟 監修 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄 朝日百科週刊 2號 近畿日本鐵道 1 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2010 08 22 18 23 ISBN 978 4 02 340132 7 伊賀線 上下車人次 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 伊賀鐵道 各年度三重縣統計書 近鐵PR手冊 きんてつ 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 U外部連結 编辑伊賀鐵道 上林站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 上林站 amp oldid 69229021, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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